Harold Primat et ses équipiers ont amené, dimanche, leur Aston Martin à la sixième place des 6 Heures de Zhuhai, dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup. Ils confirment ainsi leur belle fin de saison 2011.
Samedi après-midi, l’équipier d’Harold, Stefan Mücke, avait qualifié la voiture, bouclant les 4,31 km du circuit International de Zhuhai en 1.25.119. Ce qui le classait au troisième rang de la catégorie officieuse des voitures essence et plaçait la DBR1-2 n° 007 en septième position sur la grille de départ.
Le même Stefan Mücke a pris le départ et dès la fin du premier tour pointait en sixième position. Malheureusement, à la fin de son double relais, Stefan était victime d’un contact avec une GT qui endommageait l’arrière de la 007. Il réussissait néanmoins à ramener la voiture au stand et l’équipe pouvait effectuer la réparation. Cependant, malgré les deux tours perdus, Stefan pouvait conserver sa sixième place.
Il passait ensuite le volant à Harold, lequel tournait dans un rythme constant et maintenait fermement la 007 à cette position. A l’issue de ce solide double relais d’une heure et demie, Harold rentrait au stand pour confier la voiture à Andy Meyrick.
A son tour, Andy assurait 90 minutes au volant de la même veine que ses équipiers. Ainsi, au moment où Stefan Mücke reprenait place dans le cockpit de la 007 pour l’ultime relais, la DBR1-2 se trouvait toujours aussi fermement installée en sixième position. Au terme de son deuxième double relais de la journée, Stefan franchissait donc la ligne d’arrivée à ce même rang.
Harold Primat : “Notre fin de saison 2011 a été très bonne, puisque nous avons enregistré une troisième place à Petit Le Mans, une victoire à Laguna Seca et enfin une sixième place à Zhuhai. En endurance, il faut enchainer les tours rapides et constants, tout en évitant les soucis. Malheureusement, quelques contacts en fin de course nous ont coûté un peu de temps. Mais en dehors de cela, nous avons accompli une course propre et solide et obtenu un nouveau bon résultat.”
“C’est un peu la fin d’une époque avec cette voiture qui nous a offert des résultats fantastiques au cours de ces dernières années. Je veux remercier chaleureusement George Howard-Chappell et toute l’équipe Aston Martin Racing pour tout le travail effectué au cours de la saison. La course est avant tout un effort collectif et je suis très fier d’avoir participé au challenge LMP1 avec Aston Martin Racing” a conclu Harold.
Note aux éditeurs:
Harold Primat:
Pilote suisse, il possède une expérience de plus de quinze ans en compétition, notamment en F3 britannique, Nissan World Series Light, Le Mans Series et American Le Mans Series.
Harold Primat est soutenu par les sponsors personnels suivants : Banque Baring Brothers Sturdza, Harwood International, Crans Montana et Primland.
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