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29/01/2010 11:57:00

Primat fait ses débuts en rallye

Le pilote d’endurance Harold Primat va suivre les traces de Kimi Raikkonen et Robert Kubica ce weekend lorsqu’il fera ses débuts en rallye dans le cadre la SuperCup en Suède.

Le pilote d’usine Aston Martin, qui en 2009 a terminé quatrième des Le Mans Series et remporté une manche des Asian Le Mans Series en LMP1 avec la prestigieuse marque britannique, va participer au Rallye Z-Trophy dans le nord de la Suède. Primat conduira une Subaru Impreza Groupe N sur cet événement qui se déroule sur neige et glace et il aura Staffan Parmander comme copilote. Celui-ci a remporté de nombreuses victoires en WRC aux côtés de Kenneth Eriksson dans les années 90.

Le pilote genevois est venu l’hiver dernier en Scandinavie pour apprendre les secrets de la conduite sur glace avec Parmander et Patrick Sandell, pilote de renommée, et a eu immédiatement envie de participer à un rallye.

« J’ai pris beaucoup de plaisir l’année dernière lors de mon premier stage et je voulais passer à l’échelon supérieur en participant à un vrai rallye, a déclaré Primat. Je ne pouvais pas espérer avoir un meilleur copilote et conseiller que Staffan, il a beaucoup d’expérience et a remporté de nombreuses victoires au niveau international. »

Primat et Parmander ont profité de ces derniers jours pour faire des essais avec la Subaru Impreza qu’ils utiliseront lors du rallye. Harold, qui normalement conduit un prototype de plus de 650 chevaux en endurance a été impressionné par sa nouvelle machine.

« C’est une vraie voiture de course et le moteur est très puissant, a-t-il dit. J’ai pu faire des essais cette semaine et elle est très agréable à conduire. Même si ce n’est qu’une Groupe N de 2006, elle est seulement une seconde au kilomètre plus lente qu’une WRC d’usine actuelle, cela va donc très vite!

« La technique entre les courses sur piste et le rallye sur glace est très différente. Sur circuit, on peut tolérer un peu de sous-virage, parfois cela peut-être même bénéfique sur certains circuits mais sur la glace il ne faut surtout pas en avoir. La voiture doit glisser en permanence dans les virages et c’est très amusant. »

Le championnat SuperCup est une formule de promotion pour le championnat de Suède des rallyes et le Z-Trophy, qui se déroulera dans la station de ski d’Åre, devrait réunir une centaine de voitures.

« La SuperCup est assez prestigieuse et c’est juste un niveau en dessous du championnat de Suède des rallyes. Il y aura beaucoup de concurrents pour cette manche, a dit Harold. Je suis très compétitif et je vais faire tout mon possible, mais ce sera quand même une épreuve pour apprendre. Quoi qui se passe, je vais en profiter au maximum. »

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